9月2日下午，区委副书记、区长赖俊率区交通局、财政局、法制办以及伟德国际1946源于英国投资集团公司等单位相关负责同志，就拟建涪城区交通大环线一期项目进行实地调研。
　　在党的群众路线教育实践活动中，涪城区始终坚持把解决民生诉求作为践行群众路线最直接、最有效的手段，为解决好群众反映“出行难”问题，区委、区政府结合全区交通建设和经济发展需要，在调查分析并充分征求有关方面意见的基础上，形成了可行性分析报告，计划实施涪城区交通大环线建设项目。调研中，赖俊一行先后前往丰谷、关帝、玉皇、石洞、金峰、新皂等二、三圈层乡镇，沿着“大环线”规划线路，一条一条地深入实地进行了察看，了解了道路贯通实施规划、拆迁范围、百姓意愿等方面情况，与相关单位同志就前期各项工作存在的一些困难和问题进行了研究落实，并就下一步工作提了明确要求。
　　在丰谷镇新建村、和平村，区交通局相关负责同志向赖俊介绍了道路规划线路、占用土地、农田调剂等方面情况，就拟建道路的可行性、必要性以及产权等方面工作进行了协商研究。当听到贯通该节点还需新增占用80余亩土地时，赖俊要求，要进一步发挥当地群众主体作用，通过召开党员大会、社员大会等方式，积极引导群众支持、配合、参与项目建设，确保工程建设目标的顺利实现。
　　在石洞乡爱民村、天池村，赖俊一行实地察看了道路线形走向，询问了拟建道路路基路面宽度、估算造价、拆迁户数等方面情况。调研中，当了解到当地老百姓对道路建设非常支持，并愿意积极配合对占用土地进行调剂时，赖俊非常高兴。他要求，要在考虑地方财政和农民群众承受能力的基础上，进一步做优线路规划，大幅减少青苗赔偿、征地拆迁等成本，避免重复投资建设，让群众早日享受到便捷、舒适的出行条件。
　　就做好下一步工作，赖俊要求，一要抓线形优化。要统筹城镇建设、产业发展和新农村打造等规划的内在需求，在充分利用现有道路设施的基础上，进一步优化完善“大环线”线形的规划设计，尽量少占农田、少拆迁，引领科学建设。二要抓方案完善。由区交通局牵头，在充分征求农委、林业、国土、规划、法制等相关部门意见的基础上，再次就实施“大环线”项目建设经济、社会、民生等方面效益进行论证、分析，深化完善设计方案，力争尽早通过实施。三要抓成本测算。要加强道路建设工程成本测算的管理，有效控制、合理确定工程造价、青苗补偿、房屋拆迁等方面成本，切实算好成本账。四要抓宣传引导。要注重政策宣传，坚持一把尺子拉到底，利用宣传资料、宣传栏向群众讲清道路建设标准、资金来源、时间安排和实施方式等方面规定，充分激发广大群众支持“大环线”项目建设的热情，努力营造项目建设优质环境。
　　据悉，涪城区交通“大环线”项目规划起于绵三路丰谷收费站外侧，止于中环线新皂镇刘家坪村连接108国道改线道路处，全长30公里，直接涉及农村人口2.1万人，辐射土地面积约4.6万亩，整个项目分三期实施，项目建成后将实现涪城所有乡镇的串联互通，彻底改善二、三圈层乡镇的道路交通环境，进一步增强涪城的经济吸引力和辐射带动力。（区政府办 任堃）